廖鹏

发布者:王博成发布时间:2022-07-07浏览次数:9779

姓名:廖鹏

职称/职称:讲师/硕士生导师

专业:机械工程

所在单位(系、所、中心等):工程学院机电工程系

通讯地址:青岛市黄岛区三沙路1299号中国海洋大学工程学院

电子信箱:liaopeng@ouc.edu.cn


学习经历:

[1] 2018.09-2022.05  北京航空航天大学  交通运输规划与管理  博士

[2] 2019.10-2020.10  英国利兹大学  Civil Engineering  联合培养博士

[3] 2017.09-2018.06  北京航空航天大学  交通运输工程  硕士(硕博连读)

[4] 2013.09-2017.06  北京航空航天大学  车辆工程  学士


工作经历:

[1] 2022.07-至今  中国海洋大学  工程学院  机电工程系  讲师


研究方向:

[1] 动力传动系统优化

[2] 车辆能耗优化

[3] 交通行为建模


科研项目:

[1] 山东省自然科学基金青年项目(主持):基于拟人决策-动态控制的电动车辆分层式低碳驾驶策略研究(ZR2024QE314

[2] 中央高校基本科研业务费青年教师科研专项(主持):电动车辆滨海区域能耗特性及多层级低碳驾驶策略研究(202413022

[3] 青岛市人力资源和社会保障局青岛市博士后项目(主持):基于滨海区域电动车辆适应性的低碳驾驶多层级优化研究(QDBSH20230102038

[4] 中国海洋大学本科教育教学研究项目(主持):基于信息融合的《计算方法及应用》教学研究(2023JY080

[5] 北航博士生卓越学术基金(主持):基于车辆动力传动系统的驾驶策略建模分析与仿真研究(202159

[6] 国家自然科学基金基础科学中心项目(参与):未来城市交通管理(72288101

[7] 国家自然科学基金重大项目(参与):新型城镇化导向下的城市群综合交通系统管理理论与方法(71890970

[8] 国家自然科学基金重点项目(参与):大型机场运行资源及旅客交通组织优化管理与控制(72231001

[9] 国家自然科学基金面上项目(参与):强传染疾病背景下人群运动行为建模与应急疏散管控策略研究(72171006

[10] Royal Academy of Engineering Newton Fund(参与):TSPC1025


代表性论文:

已发表十余篇高水平论文,其中5篇代表性论文为:

[1] Liao, Peng(廖鹏); Wang, Tao; Tang, Tie Qiao; Liu, Ronghui. Two-stage lane-changing driving strategy based on driving habits and vehicle dynamics for autonomous electric vehicles [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025. (中科院1Top期刊,影响因子7.9)

[2] Wang, Tao; Wang, Tao; Liao, Peng(廖鹏,通讯作者); Cao, Feng; Tang, Tie Qiao; Ning, Donghong. Diverging and merging of household and individual commuter flows in morning commute problem [J]. Transport Policy, 2025. (中科院1Top期刊,影响因子6.3)

[3] Wang, Tao; Liao, Peng(廖鹏,通讯作者); Tang, Tie Qiao; Huang, Hai Jun. Deterministic capacity drop and morning commute in traffic corridor with tandem bottlenecks: A new manifestation of capacity expansion paradox [J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2022. (中科院1Top期刊,影响因子8.3)

[4] Liao, Peng(廖鹏); Tang, Tie Qiao; Liu, Ronghui; Huang, Hai Jun. An eco-driving strategy for electric vehicle based on the powertrain [J]. Applied Energy, 2021.(中科院1Top期刊,影响因子10.1

[5] 廖鹏;唐铁桥. 基于车辆动力传动和转向系统的换道轨迹优化策略[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022. (《公路运输领域高质量科技期刊分级目录》T1级期刊)