姓名：廖鹏 职称/职务：讲师/硕士生导师 专业：机械工程 所在单位（系、所、中心等）：工程学院机电工程系 通讯地址：青岛市黄岛区三沙路1299号中国海洋大学工程学院 电子信箱：liaopeng@ouc.edu.cn
学习经历： [1] 2018.09-2022.05 北京航空航天大学 交通运输规划与管理 博士 [2] 2019.10-2020.10 英国利兹大学 Civil Engineering 联合培养博士 [3] 2017.09-2018.06 北京航空航天大学 交通运输工程 硕士（硕博连读） [4] 2013.09-2017.06 北京航空航天大学 车辆工程 学士
工作经历： [1] 2022.06-2026.07 中国海洋大学 工程学院 机电工程系 博士后（合作导师：宁东红教授） [2] 2022.07-至今 中国海洋大学 工程学院 机电工程系 讲师
研究方向： [1] 自动驾驶策略 [2] 动力传动系统 [3] 智能行走平台
科研项目： [1] 国家自然科学基金青年科学基金项目C类（主持）：自动驾驶渗透下合流区驾驶行为集群演化机理与动态治理研究（72601382） [2] 山东省自然科学基金青年项目（主持）：基于拟人决策-动态控制的电动车辆分层式低碳驾驶策略研究（ZR2024QE314） [3] 中央高校基本科研业务费青年教师科研专项（主持）：电动车辆滨海区域能耗特性及多层级低碳驾驶策略研究（202413022） [4] 青岛市人力资源和社会保障局青岛市博士后项目（主持）：基于滨海区域电动车辆适应性的低碳驾驶多层级优化研究（QDBSH20230102038） [5] 中国海洋大学本科教育教学研究项目（主持）：基于信息融合的《计算方法及应用》教学研究（2023JY080） [6] 北航博士生卓越学术基金（主持）：基于车辆动力传动系统的驾驶策略建模分析与仿真研究（202159） [7] 国家自然科学基金基础科学中心项目（参与）：未来城市交通管理（72288101） [8] 国家自然科学基金重大项目（参与）：新型城镇化导向下的城市群综合交通系统管理理论与方法（71890970） [9] 国家自然科学基金重点项目（参与）：大型机场运行资源及旅客交通组织优化管理与控制（72231001） [10] 国家自然科学基金面上项目（参与）：强传染疾病背景下人群运动行为建模与应急疏散管控策略研究（72171006） [11] Royal Academy of Engineering Newton Fund（参与）：TSPC1025
代表性论文： 已发表20余篇高水平论文，其中5篇代表性论文为： [1] Liao, Peng（廖鹏）; Wang, Tao; Tang, Tie Qiao; Liu, Ronghui. Two-stage lane-changing driving strategy based on driving habits and vehicle dynamics for autonomous electric vehicles [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025. (中科院1区Top期刊，影响因子9.1) [2] Wang, Tao; Wang, Tao; Liao, Peng（廖鹏，通讯作者）; Cao, Feng; Tang, Tie Qiao; Ning, Donghong. Diverging and merging of household and individual commuter flows in morning commute problem [J]. Transport Policy, 2025. (中科院1区Top期刊，影响因子6.2) [3] Wang, Tao; Liao, Peng（廖鹏，通讯作者）; Tang, Tie Qiao; Huang, Hai Jun. Deterministic capacity drop and morning commute in traffic corridor with tandem bottlenecks: A new manifestation of capacity expansion paradox [J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2022. (中科院1区Top期刊，影响因子9.3) [4] Liao, Peng（廖鹏）; Tang, Tie Qiao; Liu, Ronghui; Huang, Hai Jun. An eco-driving strategy for electric vehicle based on the powertrain [J]. Applied Energy, 2021.（中科院1区Top期刊，影响因子12.2） [5] 廖鹏;唐铁桥. 基于车辆动力传动和转向系统的换道轨迹优化策略[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022. （《公路运输领域高质量科技期刊分级目录》T1级期刊） |
